Nástupce vlajkového modelu Yamaha PW-X. Kompletně předělaný a vyvinutý nový motor PW-X2 zachovává původní koncept „Čisté jízdy“, silné a ostré reakce při šlapání a přidává vylepšenou podporu napájení s vyšším rozsahem kadence.
Pohonná jednotka: Středový motor
Hmotnost: 3,1 kg
Jmenovitý výkon: 250 W
Maximální kadence: 120 ot./min (EXPW), 110 ot./min (HIGH, STD, ECO, +ECO)
Max. kroutící moment: 80 Nm (EXPW), 70 Nm (HIGH, STD, ECO, +ECO)
Max. rychlost podpory: 25 km/h
Režimy: 5 režimů (EXPW, HIGH, STD, ECO, +ECO)
Režimy – úroveň podpory:
EXPW – 320%
HIGH – 280%
STD – 190%
ECO – 100%
+ECO – 50%
STABILNÍ VYSOKÁ SÍLA PŘI VYSOKÉ KADENCI
Nový motoro Yamaha PW-X2 je ještě lepší v poskytování potřebné energie, když ji nejvíce potřebujete. Při 100 ot/min je dodávka energie až o 50% vyšší než u předchozího modelu PW-X.
AUTOMATICKÁ ZMĚNA REŽIMŮ
Absolutní novinka – automatický režim! Poskytuje optimální asistenci při nastavování jízdy na elektrokole výběrem ze tří jízdních režimů – Eco, Standard a High. Systém automaticky rozpozná obtížnost terénu a snižuje nebo zvyšuje sílu podle potřeby, aby poskytoval maximálně pohodlnou jízdu.
VYSOKÝ VÝKON
Silný motor Yamaha PW-X2 poskytuje výkon rychle a spolehlivě, když ho jezdec potřebuje. Kromě „Stabilní vysoké síle při vysoké kadenci“ je PW-X2 vybaven exkluzivním režimem Extra Power (EXPW). V režimu EXPW jednotka lépe využívá výkon motoru díky výrazně vylepšeným chladícím účinkům. To nejen zlepšuje kroutící moment ve všech rozsazích (ve srovnání s konvenčními modely), ale také lépe udržuje pomoc až do vysokých otáček. Kromě toho nabízí úžasnou podporu jezdcům, kteří se zotavují z jízdy po úzkých zatáčkách nebo stoupání po náročných strmých svazích. Jakmile čelíte skutečné výzvě, stačí zapnout Extra Power!
RYCHLÁ ODEZVA
Exkluzivní mechanické komponenty a řídicí systém zabezpečují bezkonkurenční úroveň manévrovatelnosti. Snížená vůle rohatkového mechanismu a konstrukce s nízkou hmotností pro hlavní pohyblivé části (jako je hřídel nápravy a redukční převod) přispívá k rychlejší a přímější reakci na pedál. V režimu EXPW jsme jemněji vyladili výstupní charakteristiky motoru tak, aby si mohl udržet obrovský výkon a zároveň poskytnout sofistikovanou směs rychlé reakce a manévrovatelnosti.
KOMPAKTNÍ A LEHKÝ
Vytvoření kompaktnější hnací jednotky znamená nejen snížení celkové hmotnosti, ale také to, že nebude zasahovat do ideální konstrukce rámu. Yamaha důkladně odlehčila konstrukci o 380 g díky duté hřídeli nápravy, pomocí tenčího poháněného kola a snížením tloušťky pouzdra. Současně snížila objem téměř o 13% ve srovnání s motorem série PWprvní generace. Také bylo přijato 128 mm rozhraní ISIS BB Axle běžně používané v MTB pro autentičtější jízdu.