Puma 1000 Pro Premium (i SL)

Předlohou této řady byla klasická odrážecí koloběžka s nízkým těžištěm a velkými koly. Díky těmto vlastnostem zvládá Puma dobře jak jízdu po komunikaci tak i mimo (např. lesní stezka apod.). Pro novou generaci jsme doplnili nabídku příslušenství o sedlovou sadu. Koloběžka má z výroby připravené otvory pro montáž originální sedlové sady Puma 1000.

 

Na první pohled každého zaujme velikost pneumatik. Kromě designové unikátnosti jsou navíc i bezpečné. Přejíždění menších nerovností je hračka. Silný motor je uložen v zadním kole a je napájen velkou 48V14Ah lithiovou baterií. Baterie je v rámu uzamčena na klíček a v případě potřeby jí lze jednoduše vyjmout. Nový model je osazen plně hydraulickými brzdami! Účinek brzd je přibližně 2-násobný oproti předchozí lankové generaci. Toto premiové provedení nenabízí žádná jiná značka v Evropě!

Bezkartáčový motor uložený v zadním kole

Puma využívá moderní technologii motorů brushless hub (bezkartáčový motor v zadním kole). Provoz koloběžky je příjemně tichý. Koloběžka je osazena námi vyvinutou řídící jednotkou a díky tomu bezkartáčový motor dosahuje špičkového výkonu cca. 1000W! Motory uložené v kole mají nespornou výhodu okamžité reakce "na povel".

Pneumatiky, které nepřehlédnete

Puma je osazena opravdu líbivými a funkčními terénními pneumatikami, které jsou známé především z horských kol "do sněhu". Jízda je velmi příjemná a bezpečná. Menší nerovnosti vůbec necítíte. Pneumatiky dovolují i velmi příjemně projíždět třeba louky a lesní stezky. Venčení psího miláčka nebude problém ani v lehkém terénu.

Přední a zadní LED osvětlení

Bezpečnost jízdy vždy na prvním místě. Proto má Puma přední i zadní LED osvětlení. Je doporučeno jezdit i přes den se zapnutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost jízdy. Přední i zadní LED osvětlení je napájeno z baterie koloběžky. Díky úsporné technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová.

Jízdní režimy

Koloběžka je osazena moderním tachometrem, který zobrazuje hlavní informace o koloběžce.Zde se také přepínají režimy, kterých je celkem 9. Pro pomalou jízdu (rychlá chůze) si uživatel zvolí režim 1-2. Každý další režim směrem k číslu 9 znamená navýšení výkonu a max. rychlosti. Pro co nejvyšší úsporu baterie doporučujeme najít režim, který dovolí jet cca. 15-18 km/h rychlostí. Akcelerace se provádí na pravé straně řídítek. Stejně jako na motorce, pouze "přidáte plyn" a koloběžka se plynule rozjede kupředu.

Rekuperace, která navíc jemně dobíjí baterii

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 - 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Přední nastavitelné odpružení

Tento model je vybaven přední cyklo vidlicí s možností nastavení tuhosti a také s možností uzamknutí pružení. Silné tlumiče spolehlivě tlumí rázy vozovky. V kombinaci s velkými pneumatikami se jedná o opravdu příjemnou jízdu.

Plně hydraulické prémiové brzdy

Pro novou generaci jsme zvolili plně hydraulické brzdy. Jejich účinek je oproti běžným lankovým brzdám přibližně 2-násobný. Koloběžka je osazena velkými vzduchem chlazenými kotouči.

Tento model vykouzlí každému úsměv na rtu. Jízda je příjemně plynulá, tichá. Tím, že je těžiště stupáku nízko, cítíte se při jízdě bezpečně. Puma dobře zvládá i lehčí terén, polní cestu apod. Při ekonomickém režimu jízdy dokáže ujet velmi dlouhé trasy.

Kdo si rád při jízdě posedí, může si nově k Pumě přikoupit kvalitní sedlovou sadu.

Pumu si můžete pořídit i ve zcela legální verzi SL (Street Legal). Zde dojde k odbornému omezení rychlosti Pumy 1000 na 25 km/h jak tomu ukládá vyhláška MDČR č. 341/2014Sb.

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří přilby, vodotěsné brašny Nitrobag či třeba zámky.

Vyhláška MDČR č. 341/2014 Sb (příloha 12) povoluje použití koloběžky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy koloběžka nejede více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W (1kW). Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí legálně do provozu.